位置:首页 > 燃气资讯 > 天然气泄漏浓度呛人 16小时抢险-2
天然气泄漏浓度呛人 16小时抢险-2013.8沈海高速
浏览次数 939 , 日期 2013-08-20 , 燃气设备 加入收藏
8月19凌晨1时许,沈海高速福州往泉州方向AK2215-2216泉州路段,一部挂车撞上载有18吨天然气的槽罐车。
槽罐车尾部装卸阀门和压力表被撞坏,失控的天然气倾泻而出,随时都有爆燃危险,而附近有几百户居民,情形十分危急。所幸,经泉州消防支队16个小时的抢救,最终化险为夷。
先期准备
当日凌晨2时35分,泉州消防支队调派泉港、惠安、特勤大队7部水罐车、1部抢险车、1部防化洗化消防车以及62名消防员赶赴现场。泉州市主要领导也相继赶往现场指挥救援。
300米范围为警戒区 事故路段旁村庄断电禁火
救援现场,只见槽罐车停在高速公路右边,尾部装卸阀门和压力表受损,泄漏口为两处不规则裂缝,发出“吱吱吱”的声音,空气中天然气浓度呛人,现场只要有一点火星,将会引起爆炸起火,后果不堪设想。
经了解,该槽罐车被一部红色的挂车追尾撞击,挂车车头严重变形,受伤挂车司机已被救出送往医院治疗。
交警部门封闭了事故路段的双向高速公路,将高速上堵塞的车辆疏导分流到国道上。
在公安民警的协助下,现场周围300米范围设置为警戒区,禁止无关车辆驶入,杜绝一切火源,该高速路段两旁的村庄也被通知断电禁火。
堵漏开始
根据现场情况,消防员采取先堵漏后转移的方式处置,即利用木质堵漏工具打入泄漏口,同时将浸水毛巾缠裹使其结冰凝固实施堵漏。在水枪的掩护下,身着重型防化服、佩戴空气呼吸器、手持堵漏工具的消防员对槽罐车尾部实施堵漏。不久,一处泄漏点被堵住,而另一处泄漏点由于位于压力表阀位置,压力大,木楔堵漏后,还是存在一定的泄漏。
两处泄漏点被堵住 引导槽车至空旷地排险
此外,由于槽罐车自带加压系统损坏,无法将车载天然气进行倒罐。消防队经过现场勘察、会商,决定将处于稳定微量泄漏的天然气槽罐车引导至空旷地带,使用连接管实施排空排险作业。
昨日上午9时30分,槽罐车开始往尚未启用的南惠高速公路上田服务区转移;11时26分,封闭10个小时的高速公路恢复通车;13时10分,正式开始槽罐车排空排险作业。16个小时后,这起槽罐车天然气泄漏危险被排除。
燃气小知识
如何看减压阀前后压力及流量
减压阀进口处和出口处安装压力表的好处,当减压阀出现了问题;我们不知道减压阀的进口压力和出口压力是多大时,我们可以看压力表在使用的时候指针指向的压力是多大!减压阀进口处压力表显示的压力就是进口压力;减压阀出口处的压力表显示的压力就是出口压力。减压阀每小时使用流量,可以直接咨询供气方!