在我国管道运输行业起步必要晚，事故发生率比较高，在一些地区对管理的危险没有评估，再加上我国人口密度大，这样一旦发生危险，伤亡比较大，到目前为世界上止长运输管道2000000KM，我国占的比率不到1％。在管道运用上我国起步比较晚，在原油的产量上在世界排名第五，原油的产量在世界上也是第五。油汽在传统的意义匕是指原油、成品油、可燃液体等，这些油汽都有易燃易爆性质，但人们的生活离不开它们，为了很好地利用，并将这些油汽运输到需要的地方，就需要修管道，在这里说的长管道一般是25kin以上的管道。虽然在管道运输是比较困难的，也比较危险，可和公路、铁路相比管道运输应该算是安全的。

一、管道运输的意义与现状

近年来，各国发生了多起油气管道爆炸事件、泄漏事故层出不断，给社会的稳定带来了严重的不安定因素，我国的油气管道生产和使用发展起步比较晚。我国最早的一条长运输管道是在1958年建立的随着对天然气的开发，在20世纪90年代，天然气管道长距离输送达到高峰期，但在管道普遍运用的同时也出现了一些第三方破坏，每年因第三方破坏的管道出现事故上千次，这无疑给我国在人力物力上带来了很大的损害，如何减少这类事情的发生，是我们接下来要分析强调的问题。

预防是最重要的事情，在大型的工程建设、日常工作、日常管理中，如何检查事故完善技术，这是重中之重，为了保证管道的正常运行，我们不但学习各国的经验，在事故中寻找分析原因，在对事故进行分析的同时，制定相应的方案根据情况尽量的减少风险事故的发生。第一，减少事故的损失。在管道事故中，因为管道是破坏和停工造成了人员伤亡和环境的破坏，而这些最终都会给管道公司代来经济上的损失，因此对管道进行维修和预防能很好地掌握管道事情的发生，尽量避免因为管道破裂带来的损失；第二，节约维修费用。对管道进行维护总比更新新的管道要节省开支，但须对旧管道的维修费用进行控制对其进行合理的维修，科学地分析管道存在的问题，尽量的减少资源的浪费；第三，经济效益。在管理中进行合理的分析，最大程度上减少了资源的浪费和危险事故的发生，不但节省了开支，更给企业员工带来心理安慰，减少了工作压力，从整体上来看既节省了开支，减轻了压力，又增加了员工工作的热情。

二、长管道存在的隐患

在一定的时间内，管道长期的受外界因素的影响，例如：腐蚀、结构缺陷和机械或材料失效、基础移动或自然灾害、操作失误、其他的一些因素等。在前三个因素中大多数可以在报告和案例分析中发现，同样也可以根据具体的情况进行操作，外部的干扰多指在施工工程中不按规定施工，或在对管道进行深埋时没有对其进行精心的登记，这也是导致事故多发的一个原因，例如1977年在奚丙夕发生的丙烷油管爆炸，1989年的油气蒸汽爆炸1993年的天然气管道爆炸等等，虽然这些管道的爆炸被经常的反复的强调，但是依然还是存在，这样的事情就身边，最典型的例子就是1990年最大的原油泄漏事故，长达20年之久的泄露没有被发现，泄漏原油量达57000m，导致了亚马逊10000km热带雨林被污染，其中的经济损失和能源浪费不用估量，虽然在这之后，人们总结了经验和教训，但是在1991年和1994年接下来的在美国和前苏联又发生了环境污染。虽然是人们在时刻的关注管道的使用寿命，并对管道进行维护，但是事故的发生是因时因地的再变化的，在对某一特定事物进行研究时很难再事故中找到合适其他的预防策略，因为这些因素是不断的变化的。

在对管道的安全性分析的同时不难发现，油管的失效主要有以下几个方面：第三方的破坏，在对管道进行深埋中，有一些非管道职工对管道进行挖掘，甚至周边的百姓打孔偷油偷气，这样的事件虽然在2003年被中央电台曝光可是依旧的屡禁不止，通过调查笔者发现，这些农民的意识低、法律意识淡薄、经济落后等。在一些更为偏远的地方，路标和巡线等因素也因农耕或道路修建受到一定的破坏，这些第三方的恶意破坏是不容忽视的。除此以外，腐朽、自然灾害、管道自身缺陷等，在对这些分析后发现，的第三方的破坏和腐朽是在油气管道失效的主要原因。另外，还可以看出管子的再抗腐等方面要进行检测，我们在制定方案时要考虑这些情况。

三、长管道的维护和抢修

对故障进行维护和分析从本质上讲，它是一个容易进行的定量计算模式，对其进行定量的分析寻找最小的割集(MCS)，进一步找出系统的薄弱环节，用最小的割集方式描述故障的源头，从而清晰地分析故障的组合部分，找到关键的有用的信息，不论是对工作人员还是技术人员都是一件重要的事。

客观世界存在不确定因素，在这些因素中由于发生的条件不同，从事物的不定因素中可以看到，一切事故的都有原因，事故的发展本身也有一定的客观和随机性，传统的布尔代数和概率论，在一定程度上很难精确的确定概率，在长输管道故障中导致数据出错的原因复杂，在统计中数据不完善，存在一些模糊概念，虽然可以利用模糊数学理论，但是在国内外一些专家开始对模糊数学模型进行研究，主要是基于对传统函数模糊的一种思想，第二种思想是利用模糊来诊断一下事物的本身的清晰度，这关键是指标函数的确定。

在长管道分析中，初步探讨一下关于灰关联分析的方法，在这些分析中可以清楚的看到，一些事物的发生的重点，从中可以找到一些事物分析的因素，对以后的事故发生起到预防作用。

总之，在日常生活中，人们往往认为风险越小越好，这是错误的，在减少风险的过程中也是要付出很大的代价的，我们应该明白管道的可靠性和风险性要找到减少风险的方法，就要找到他们之间的平衡点，只有这样才能发挥管道的最大价值。随着时代的进步，由于经济的发展，人们将越来越关注管道和天然气的运输，相应的也会考虑风险和管理，随着人们的关注这一领域的研究成果也会越来越多。不同的管道在不同的领域会发生不同的变换这就要求我们去对风险的范围进行界定，只有这样才有成效。